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私が買ったときときの鉄仮面になる前のタイプとおなじ。契約をしたときはフェンダーミラーでしたが、納車待ちの間にドアミラーが公認され、ドアミラーで納車されました。フェンダーは少ないと思います。FJの４気筒の吹き上がりとターボがかかったときもっと感動しますよ。ああ、もう一度あの感動を味わいたいです。
L型ターボの音ですね～友人のL型ターボの加速音も気持ち良く回ってた時代でした当時私はL28＋ソレックス仕様のジャパンでしたがキャブ車もL型はいい音するんですよね～
いいなぁ！！男の夢！目指すはスーパーシルエットでしたよね？
懐かしいマフラー音🎉ありがとうございます♪
ピッカピカの鉄仮面が完成するの楽しみにしています。頑張ってくださいね🤗
昔のターボはドッカンだったから楽しかった。見た目も個性があって、旧車が人気になるのが良くわかります。良き時代だったなぁ
あれっ、ツナギが新しくなりましたね👍
道楽さんの車もなにげに嬉しそうにみえました。大切に手をかけてくれるオーナーに出会えた幸せな車ですね。
すごい！！ステアリングまでアルカンターラ…。
水戸街道さん頑張れ❗️ルーカスさんの30に迫るDRを完成させて下さい♪今はボロでも原石だから磨けば必ず光ります💪鉄仮面なのだから✌️
オープニングの2人のやりとり平和で好きだわ〜❤
L型ターボエンジンは、ターボが効き始めてからの加速が快感ですよね。当時の日産の開発者は、人間の感性に正直だったと思う。燃費は良くなかったけど、全然気にならなかった。車にとっていい時代でした。
私も昔乗っていましたね。燃費はリッター9km/L位だったと記憶しています。その後RSXターボに乗換えてリッター8km/L位だったと思います。FJ20ETよりL20ETの方がターボ音が大きかった記憶が？
HR30スカイラインGTーX2ドアturbo若い時乗ってた確かに中間域加速よかった✨
燃費もトヨタ 日産 6発は2000でよくて9ー10キロだから気にならなかった✨ホンダ8キロだったよな🌀
現在 84年の鉄仮面を保有していますが、前期も 渋カッコいいですね👍️
おはようございまーす🌄ユキちゃんの話し方カワイイねー👍
今見てもカッコいい！西部警察でハマりましたもん😄おっさん世代は興奮しちゃいますよ！
安い頃乗ってましたね。車検無しをNA-RSを二万で買って車検を通しに行って(修理に苦労しました)乗り出してフェンダーミラーを純正ドアミラーにして(ポン付けではない)乗ってました、通勤中に止まったり中々楽しませて貰いましたが最後はカムチェーンがジャラジャラいいだしたので５～７万位で売ってしまいましたね。あの頃は解体に４～５台は積み重ねられてましたね!
後期型のＧＴ－ＥＳポールニューマンヴァージョンに乗ってましたＲ３０といえば鉄仮面が注目されがちですが、Ｌ型は運転するとわかる中毒性がありましたまさかここで再会できるとはこの頃のどっかんターボとかん高い金属音のタービンが最高なんですよねルーフにあるアンテナの位置も好きでした
L 20 6発turboよかったですね✨
ルーカスさんの「こだわり」が徹底されたスカイライン、凄いわ。４１年経過したクルマとは思えない、普通に乗れてタービンもマフラーも凄くいい音。好みだわ。水戸道楽さんのスカイラインもFJ の究極を目指して頑張るしかありませんね。西部警察仕様かな？
ルーカスさんの車のフロントグリルのルーバーは、DR30のですね。HR30にはルーバー型グリルは無かったと記憶してます。当時DR用に変えている人は結構いましたよ。
ガロガロガロって排気音がL型のターボですね⁉️懐かしいな
元R30乗りです。この個体は2000GT‐EXターボの前期型ですね。GT-EXはフロントフェンダー脇のGTバッチが金色です（RSやGTRは赤バッチ）。前期型の特徴として、サイドウインカー位置がFバンパー内臓、リアランプにスモークのカバー無し。リアランプの左右の間の黒いリアガーニッシュ(銀でSKYLINE)が無し(ただし後期RS系は元から無し)、リアバンパーが細い、純正ハンドルが１本スポーク(後期は２本、RS系は３本)。ちなみにシート高はご愛嬌の高さですね。エンジンの音は改造しすぎでしょうか、大昔のV10ディーゼルトラックのような音でしたね。前期型RS風フロントグリルと、あえてロープロファイルタイヤにしない外観は１００点満点だと思います。
茨城の ポールニューマン ‼︎令和の 愛のスカイライン 復元への 良い目標となりましたネッ‼︎
1コメ いつも楽しみにしています。ご自愛いただき、頑張って下さい。
いつも観てますが初めて書き込みします😅こりゃめちゃくちゃ綺麗でカッコいい😊👍
おはようございます いい音しますねしびれますね😊
タービンのヒューイーンとした音が良いですね🎵😊完成形の目標が出来ましたね🎵
良いお手本に乗れましたね！鉄仮面のレストア 頑張って下さい🍀
ここまで仕上がるといいですね〜。楽しみにしていますよ。ユキちゃん、相変わらず可愛いね。❤
同じエンジンの2000GT-ESに乗ってました。グロス145馬力ですが当時はドッカンターボなので3000回転過ぎてからヒューン音とともにトルクの盛り上がりが楽しかったです。2サイクルエンジンバイクに近いフィーリングでした。
ショックアブソーバーが何を使っているか気になりました。カッコ良すぎる❕
完成形を目の当たりにして、モチベーションがあがりましたね。いつかは必ずと闘志を燃やして欲しい。
R30自分が欲しかったやつ。当時はリッチマンが乗る車！！止まってる時の音が懐かしいよ～自分は学生貧乏だったのでC211乗ってました😂（当時のL型はガスケットに難が有りOIL漏れが激しい）日産の連れに廃車を3台を貰い（当時は廃車代１台3000円ｗｗｗ）使えるエンジンはその連れの弟さんが通っていた岐阜の自動車専門学校・・各務原だったかな？もう無いのかな？学校教材としてエンジンオーバーホールしてもらい。その３台の使える部分を結集させてNA仕様で乗ってましたね。でも1年後、未熟者の自分のミス（OIL確認すんの忘れた）により高速道路でオシャカに。昔の仲間・・m(__)m
無茶苦茶綺麗な30ですね。これは惚れます😊鉄仮面が綺麗になっていくまでの過程をこれからも楽しみにしてます。
私も赤いGTにRSのグリル（ついでにモモのヴェローチェ）付けて乗ってたので懐かしいです。うちのは後付けドアミラーだったから、フェンダーミラー跡地には蓋がついてました。それと運転席ドアポケットが超長くて、傘がすっぽり入って便利でした。
水戸道楽様 めちゃくちゃ綺麗な車ですね。走りが楽しい車が一番ですね。
３０スカイライン、なによりユキちゃんの方が楽しそうで今後も続くレストア作業の心強い味方、間違いないですね！
懐かしのHR30ですね。昔乗ってたやつ懐かしい。良いものがみられた。ありがとうございます。
ニューマンスカイラインを久しぶりに見て、スタイル悪く無いですね。Lのターボもいい音してて乗つていて楽しそうです。旧車は独特の味があり、今の車には無い感じがlいいですね。
最高です❗懐かしい、30のLは人生最初の車その後もう1台乗りターボドッカンタービン音最高でした❗ストレート6でもLは頑丈でした、その後32まで乗り33はでかく期待のターボでなくV6になりスカイラインはいつでもストレト6伝統を守ってほしかったそれからは、昔のった歴代スカイラインをもう一度乗りたいです😄
うわー、懐かしい！僕も、4ドアターボに乗ってました、L20ETでタービンをトラストのTD05に交換して、最後はエンジンが掛からなくなってしまった、、、又乗りたいです、今度は、メカチュンで
いつも楽しく見てます。かっこいいスカイライン造ってください！
若い頃、この車の4枚ドア乗ってました。
水戸さんがルーカスさんに優ってる点は助手席にいつもユキちゃんがいることユキちゃんは日本の宝だよね♪😊
すげーな、単独で走ってる姿は昭和ですやんかっこいいよー
ジャパン スカイライン2000GTEX turboに乗ってた時に、ターボが急にかかり良く走りました！懐かしいですね！
キュイーン音かっけぇ❤️🔥
うちの親も普通にそれで仕事とか行ってる！
お疲れさまです。良かったですね。頑張って鉄仮面を走れる様にしてくださいね。
初めまして✋、昨年末お勧めにスカイライン動画が出ており水戸道楽TVさんを知りました18年前までJSS仕様のHR30改鉄仮面に乗ってたので興味津々で拝見しております。ルーカスさんのスカイライン、インパネにエンジンルームを見て当時を思い出しちゃったぜL型ターボの航空機みたいなタービン音は走ってて最高に気持ちよかったですよ私の愛車はコンピューターとクラッチが寿命になり維持費が大変なので泣く泣く廃車にしました😢あの当時に水戸道楽TVがあれば無償で差し上げたのに…残念……お二人のスカイラインはここまでレストアしてもらえて幸せ者ですね。
18で初めて買った車がスカイラインRSターボでした、懐かしいヒュイーン聴けました！レストア頑張ってください😊
当時はL-28改ビッグシングル，ツインターボ仕様が多かったですねLエンジンのR-30をよく見つけましたね。
エクステリア、インテリアともにきっちり仕上がってるのはすごいっすね！エンジンも調子良く回ってるようで、メッチャたのしそう。これをお手本にしちゃうと心折れそうだけど、地道に頑張ってください。
アルカンターラ仕様の内装がオシャレですね👍
ニューマンスカイライン、今改めてみると思ってた以上にカクカクだったんだなと、「技術の日産」が造った憧れの名車です。この体験で鉄仮面の完成イメージも鮮明になってきたのでは？
初めて買った車がHR30でした、当時は人気なくて中古で10万でしたね、懐かしいなー
L20ターボのR30懐かしいですね。いつかきれいになった鉄仮面が横に並んでという場面が目に浮かびます。ちなみにアルカンターラは，仕事で支給されているMicrosoft Surfaceというタブレットのキーボード兼カバーに使われています。
まだまだ道半ばですが、良い完成形が見れましたね。コツコツ楽しみながらゆきちゃんと頑張って完成させて下さい。
今年１年、私たちもこの車に付き合いますので、気長に作業を続けて下さい。
ルーカスさんいい人そうだし、スカイラインかっこいいですねぇ！道楽さんのスカイラインの今後が楽しみです
水戸道楽のお二人お疲れ様！R30スカイラインTURBOポール・ニューマンバージョンは昔のTVのcmを思い出しました、因みに西部警察のスカイラインは、兄が当時働いていたNISSAN系列の会社で作ったと兄から話しを聞いた事有ります！
お疲れさま‼️仕上がり期待してますよ😄頑張って✊😃✊👍️ポチ❗
水戸さんの鉄火面もルーカスさんより絶対いい車になりますよ。楽しみにしています。
おはようございます25年前ならフェンダーミラー持ってたんですが…一発一発が粗い粒子が回るような感じだけど調律が取れてキレイに回り安定感のあるL20ETいいですよねこの頃の『効いてるか効いてないか』のオンオフスイッチのような問答無用のドッカンターボがまたいいんですよｗ方向性のひとつの回答としてルーカスさんのR30もお手本になると思います鉄仮面の完成を楽しみにしています
いつ観ても楽しい。レストア頑張りましょう♪世界に一台しか無いスカイラインを作って下さい。
３０スカイラインは鉄仮面よりグリル有る方が好き。 ポールニューマン懐かしい🎵 Ｌ型ですよね🙂
当時は、日産のドッカンターボなんて言ってました。
綺麗でかっこいいLターボGT-EXだね前期RSターボ乗る前はこれとおなじ前期GT-ESターボ赤にの乗ってましたよLターボはFJよりは遅いけど6発で乗りやすいですよミッションもカチカチで入りやすいしタービンの音が凄いからエンジン回したくなるよ。
水戸道楽TV様お疲れ様です。見本となるポールニューマンスカイライン（L型ターボ）という車両を基に自身のスカイライン鉄仮面を完成させてください。水戸道楽さんが試行錯誤しつつオリジナルのカッコいいスカイラインが国道を走る姿早く見たくなりました。まだまだ完成まで様々な事があり大変ですが頑張ってくださいね。また彼女さんのユキさん本当に素敵でかわいいですね
スカイライン 良いですよね✨✨
r33の4ドアでL20の進化版RB 20E乗りましたが加速しないもっさりし過ぎてターボつけたくて仕方ない気持ちになりました。当時の懐かしい記憶です。
おはようございます。綺麗なR30カッコイイですね！エンジン、車体のレストアには根気と時間が掛かりますが完成目指して頑張って下さい。
鉄仮面の完成型が楽しみですね!
いいHR30ですね✨水戸さんの鉄仮面とエンジンマウントは共通だからL型載せる方もありますが、やっぱりFJ20DETを時間掛けて復活させたいですね🎵
L型の30がこんな状態で現存しているとは、、、。もちろん完全に仕上げた状態なのでしょうが、すごすぎます。RSもいいけどL型ターボもいい！スポイラーのアルカンターラは雨や水に濡れるとどうなんでしょう？平気？
53歳。初めて乗った車が、この車でした。ドッカンターボで楽しかった!鉄仮面仕上げてください。
あれを見ると辛い...いやいや、道楽さん 皆応援してるから、気長に行きましょう 道は果てしなく困難だけど、毎回お二人がチャレンジしている姿に勇気をもらってマス☆
30綺麗になるの楽しみにしてます。焦らずゆっくり綺麗に仕上げて下さい。😁
５０代のオジサンでなくともエギゾーストやエンジンサウンドはたまんない😉👍R30は自分にとって刑事ドラマの金字塔でもある、西部警察のマシンRSなんですよね。いまの若い方が見たらどんな印象なんだべか？
見慣れた風景で撮影してますね。このお店、気になる車がいつも停まってるよね～でも、なかなか敷居またげないw
R30、かっこいいですね！ 久しぶりに聞いたL20ET独特のエンジン音は最高でした！ FJ20ETのサウンドも最高で、特にレブリミット直前まで回すとカムチェーンの駆動音に痺れます。車は乗ってナンボですから、普段乗りからサーキットまで楽しめるRS-TURBOに仕立てて下さい。楽しみにしています。（330もお願いします。）
懐かしい！免許取って初めて買った車だわサス交換したら剛性が弱いのが気になってタワーバーとロールケージ入れたな。何台乗り換えたか覚えてないけど、一番思い出に残ってる車
お疲れ様です。HR30だ。3本グリルがやっぱりカッケーよ😃パネル類が懐かしい😃頑張って下さい。足回りなんかは、シルビア、31、32使えますから😁頑張って下さい
やっぱりR30はFJエンジンでしょ✌相変わらずの可愛いゆきちゃんのツッコミが可愛くて❤(笑)ヘッドは凄く大事なので焦らずにゆっくりとね✌
より一層、30スカイライン、レストア熱が上がりますね。頑張って下さい。楽しみにしてます。
懐かしい✨私もLターボのDR30を乗っていましたよ😊当時70万で購入した車に同じ位の金額掛けていろは坂を攻めてましたねぇ🚗³₃今や懐かしい思い出です(๑•̀ㅁ•́ฅ✨FJエンジンは何かとシビアな特性だと聞いた記憶が有ります。どうか焦らず長い目でO/Hを頑張ってください。陰ながら応援しておりますꉂꉂ📣
私もいつも楽しみです、またゆきちゃんの成長も楽しみです、お仕事もしながらの鉄仮面復活プロジェクト楽しみです、本当にナンバーが付くまで応援してます、水戸さんゆきちゃん御身体大切にしながら頑張って下さいね、では本当に御自愛下さい
ニューマンスカイラインと呼んでました。Rシートの小さな窓も半分開くんですよね(^^♪超綺麗です(^^♪速くは無いけど、内装が良いと思います
L型はやっぱり音がいいですね〜♡ そして、ユキちゃんのツッコミ最高🤙
R30はエンジン、車体形式が豊富でRSからライトバンまでラインナップが多くて良い車でしたね！👍✨FJとL型どちらも乗って見たかったです💦それと当時のヒュンヒュン音するターボ、懐かしいかったです！😆FJ20のオーバホールやレストア済んで走る姿を楽しみにしております┏○ﾍﾟｺｯ
毎週楽しみにしてますよ！
スカGターボの最終型はやっぱり良いです👍勿論史上最強と言われたFJのパワーも最高ですけどね〜。因みにフロントマスクもHR30用ヘッドライトを利用すればバンパーが後期用でもニューマンスカイライン仕様も可能ですよ👌
車の楽しさは性能に比例しないですね。エキゾーストノートが気持ち良すぎ
FJ20DETのドッカンターボも乗ってて楽しい加速ですDR30は乗る人に走る喜びを感じさせる車だと思います。車重も軽いですしね。
はじめまして!自分も、HR３０ポール・ニューマンに、乗ってました!Ｓ59の白でした!RS使用。ウイングは、同じものでした!www。内装は、前期Ｓ58ＲＳの赤で、パネル、床、天井、コンソールなどは、黒に、変えてました!外装は、3本グリルに、バンパー、ウインカーは、鉄仮面、テールランプは、後期でしたよwwwその他まだまだ有りましたよ～
かっこいい‼️
こういうのは焦らずコツコツとが大事です。キリの無い話ではありません。キリはあるので、ひとつひとつ丁寧にやっていってください。きっといい車が仕上がります。自分もコンプリート作っている最中なのでお互いに頑張りましょう
Ｒ３０前期後期の好きなところ取って作られたのでしょうか。兎に角きれいに仕上がっていますね。（特に内装はすごい）Ｌ２０にしてはゴボゴボした音が気になりましたが・・・水戸道楽さんのスカイラインも今までかけている愛情が必ず形になりますよ。楽しみにしています。
ユキちゃんや仲間たちの協力も得て、なんとか頑張ってください！忙しくて作業に時間がかかってしまうと思いますが、同じケアマネとして応援してます！
こういうのを見ると頑張らねばと思いますよね。先は長いと思いますが、少しずつ頑張ってください。
速水もこみちに似てますね！イケメンです！！
私が買ったときときの鉄仮面になる前のタイプとおなじ。契約をしたときはフェンダーミラーでしたが、納車待ちの間にドアミラーが公認され、ドアミラーで納車されました。フェンダーは少ないと思います。FJの４気筒の吹き上がりとターボがかかったときもっと感動しますよ。ああ、もう一度あの感動を味わいたいです。
L型ターボの音ですね～
友人のL型ターボの加速音も気持ち良く回ってた時代でした
当時私はL28＋ソレックス仕様のジャパンでしたが
キャブ車もL型はいい音するんですよね～
いいなぁ！！男の夢！目指すはスーパーシルエットでしたよね？
懐かしいマフラー音🎉
ありがとうございます♪
ピッカピカの鉄仮面が完成するの楽しみにしています。頑張ってくださいね🤗
昔のターボはドッカンだったから楽しかった。見た目も個性があって、旧車が人気になるのが良くわかります。良き時代だったなぁ
あれっ、ツナギが新しくなりましたね👍
道楽さんの車もなにげに嬉しそうにみえました。
大切に手をかけてくれるオーナーに出会えた幸せな車ですね。
すごい！！ステアリングまでアルカンターラ…。
水戸街道さん頑張れ❗️
ルーカスさんの30に迫るDRを完成させて下さい♪
今はボロでも原石だから磨けば必ず光ります💪
鉄仮面なのだから✌️
オープニングの2人のやりとり平和で好きだわ〜❤
L型ターボエンジンは、ターボが効き始めてからの加速が快感ですよね。当時の日産の開発者は、人間の感性に正直だったと思う。燃費は良くなかったけど、全然気にならなかった。車にとっていい時代でした。
私も昔乗っていましたね。
燃費はリッター9km/L位だったと記憶しています。
その後RSXターボに乗換えてリッター8km/L位だったと思います。
FJ20ETよりL20ETの方がターボ音が大きかった記憶が？
HR30スカイラインGTーX2ドアturbo若い時乗ってた確かに中間域加速よかった✨
燃費もトヨタ 日産 6発は2000でよくて9ー10キロだから気にならなかった✨ホンダ8キロだったよな🌀
現在 84年の鉄仮面を保有していますが、前期も 渋カッコいいですね👍️
おはようございまーす🌄
ユキちゃんの話し方カワイイねー👍
今見てもカッコいい！西部警察でハマりましたもん😄おっさん世代は興奮しちゃいますよ！
安い頃乗ってましたね。
車検無しをNA-RSを二万で買って車検を通しに行って(修理に苦労しました)乗り出してフェンダーミラーを純正ドアミラーにして(ポン付けではない)乗ってました、通勤中に止まったり中々楽しませて貰いましたが最後はカムチェーンがジャラジャラいいだしたので５～７万位で売ってしまいましたね。
あの頃は解体に４～５台は積み重ねられてましたね!
後期型のＧＴ－ＥＳポールニューマンヴァージョンに乗ってました
Ｒ３０といえば鉄仮面が注目されがちですが、Ｌ型は運転するとわかる中毒性がありました
まさかここで再会できるとは
この頃のどっかんターボとかん高い金属音のタービンが最高なんですよね
ルーフにあるアンテナの位置も好きでした
L 20 6発turboよかったですね✨
ルーカスさんの「こだわり」が徹底されたスカイライン、凄いわ。４１年経過したクルマとは思えない、普通に乗れてタービンもマフラーも凄くいい音。好みだわ。
水戸道楽さんのスカイラインもFJ の究極を目指して頑張るしかありませんね。西部警察仕様かな？
ルーカスさんの車のフロントグリルのルーバーは、DR30のですね。HR30にはルーバー型グリルは無かったと記憶してます。当時DR用に変えている人は結構いましたよ。
ガロガロガロって排気音がL型のターボですね⁉️懐かしいな
元R30乗りです。この個体は2000GT‐EXターボの前期型ですね。GT-EXはフロントフェンダー脇のGTバッチが金色です（RSやGTRは赤バッチ）。前期型の特徴として、サイドウインカー位置がFバンパー内臓、リアランプにスモークのカバー無し。リアランプの左右の間の黒いリアガーニッシュ(銀でSKYLINE)が無し(ただし後期RS系は元から無し)、リアバンパーが細い、純正ハンドルが１本スポーク(後期は２本、RS系は３本)。ちなみにシート高はご愛嬌の高さですね。エンジンの音は改造しすぎでしょうか、大昔のV10ディーゼルトラックのような音でしたね。前期型RS風フロントグリルと、あえてロープロファイルタイヤにしない外観は１００点満点だと思います。
茨城の ポールニューマン ‼︎
令和の 愛のスカイライン 復元への
良い目標となりましたネッ‼︎
1コメ いつも楽しみにしています。ご自愛いただき、頑張って下さい。
いつも観てますが初めて書き込みします😅
こりゃめちゃくちゃ綺麗でカッコいい😊👍
おはようございます いい音しますねしびれますね😊
タービンのヒューイーンとした音が良いですね🎵😊完成形の目標が出来ましたね🎵
良いお手本に乗れましたね！
鉄仮面のレストア 頑張って下さい🍀
ここまで仕上がるといいですね〜。楽しみにしていますよ。
ユキちゃん、相変わらず可愛いね。❤
同じエンジンの2000GT-ESに乗ってました。
グロス145馬力ですが当時はドッカンターボなので
3000回転過ぎてからヒューン音とともにトルクの
盛り上がりが楽しかったです。2サイクルエンジン
バイクに近いフィーリングでした。
ショックアブソーバーが何を使っているか気になりました。
カッコ良すぎる❕
完成形を目の当たりにして、モチベーションがあがりましたね。いつかは必ずと闘志を燃やして欲しい。
R30
自分が欲しかったやつ。当時はリッチマンが乗る車！！
止まってる時の音が懐かしいよ～
自分は学生貧乏だったのでC211乗ってました😂（当時のL型はガスケットに難が有りOIL漏れが激しい）
日産の連れに廃車を3台を貰い（当時は廃車代１台3000円ｗｗｗ）
使えるエンジンはその連れの弟さんが通っていた岐阜の自動車専門学校・・各務原だったかな？もう無いのかな？
学校教材としてエンジンオーバーホールしてもらい。その３台の使える部分を結集させてNA仕様で乗ってましたね。
でも1年後、未熟者の自分のミス（OIL確認すんの忘れた）により高速道路でオシャカに。昔の仲間・・m(__)m
無茶苦茶綺麗な30ですね。
これは惚れます😊
鉄仮面が綺麗になっていくまでの過程をこれからも楽しみにしてます。
私も赤いGTにRSのグリル（ついでにモモのヴェローチェ）付けて乗ってたので懐かしいです。
うちのは後付けドアミラーだったから、フェンダーミラー跡地には蓋がついてました。
それと運転席ドアポケットが超長くて、傘がすっぽり入って便利でした。
水戸道楽様 めちゃくちゃ綺麗な車ですね。走りが楽しい車が一番ですね。
３０スカイライン、なによりユキちゃんの方が楽しそうで
今後も続くレストア作業の心強い味方、間違いないですね！
懐かしのHR30ですね。
昔乗ってたやつ懐かしい。
良いものがみられた。ありがとうございます。
ニューマンスカイラインを久しぶりに見て、スタイル悪く無いですね。Lのターボもいい音してて乗つていて楽しそうです。旧車は独特の味があり、今の車には無い感じがlいいですね。
最高です❗
懐かしい、30のLは人生最初の車その後もう1台乗り
ターボドッカンタービン音最高でした❗
ストレート6でもLは頑丈でした、その後32まで乗り
33はでかく期待のターボでなくV6になりスカイラインはいつでもストレト6伝統を守ってほしかった
それからは、昔のった歴代スカイラインをもう一度乗りたいです😄
うわー、懐かしい！
僕も、4ドアターボに乗ってました、L20ETでタービンをトラストのTD05に交換して、最後はエンジンが掛からなくなってしまった、、、又乗りたいです、今度は、メカチュンで
いつも楽しく見てます。
かっこいいスカイライン造ってください！
若い頃、この車の4枚ドア乗ってました。
水戸さんがルーカスさんに優ってる点は助手席にいつもユキちゃんがいること
ユキちゃんは日本の宝だよね♪😊
すげーな、単独で走ってる姿は昭和ですやん
かっこいいよー
ジャパン スカイライン2000GTEX turboに乗ってた時に、ターボが急にかかり良く走りました！
懐かしいですね！
キュイーン音かっけぇ❤️🔥
うちの親も普通にそれで仕事とか行ってる！
お疲れさまです。良かったですね。頑張って鉄仮面を走れる様にしてくださいね。
初めまして✋、昨年末お勧めにスカイライン動画が出ており水戸道楽TVさんを知りました
18年前までJSS仕様のHR30改鉄仮面に乗ってたので興味津々で拝見しております。
ルーカスさんのスカイライン、インパネにエンジンルームを見て当時を思い出しちゃったぜ
L型ターボの航空機みたいなタービン音は走ってて最高に気持ちよかったですよ
私の愛車はコンピューターとクラッチが寿命になり維持費が大変なので泣く泣く廃車にしました😢
あの当時に水戸道楽TVがあれば無償で差し上げたのに…残念……
お二人のスカイラインはここまでレストアしてもらえて幸せ者ですね。
18で初めて買った車がスカイラインRSターボでした、懐かしいヒュイーン聴けました！
レストア頑張ってください😊
当時はL-28改ビッグシングル，ツインターボ仕様が多かったですねLエンジンのR-30をよく見つけましたね。
エクステリア、インテリアともにきっちり仕上がってるのはすごいっすね！エンジンも調子良く回ってるようで、メッチャたのしそう。これをお手本にしちゃうと心折れそうだけど、地道に頑張ってください。
アルカンターラ仕様の内装がオシャレですね👍
ニューマンスカイライン、今改めてみると思ってた以上にカクカクだったんだなと、「技術の日産」が造った憧れの名車です。この体験で鉄仮面の完成イメージも鮮明になってきたのでは？
初めて買った車がHR30でした、当時は人気なくて中古で10万でしたね、懐かしいなー
L20ターボのR30懐かしいですね。いつかきれいになった鉄仮面が横に並んでという場面が目に浮かびます。ちなみにアルカンターラは，仕事で支給されているMicrosoft Surfaceというタブレットのキーボード兼カバーに使われています。
まだまだ道半ばですが、良い完成形が見れましたね。コツコツ楽しみながらゆきちゃんと頑張って完成させて下さい。
今年１年、私たちもこの車に付き合いますので、気長に作業を続けて下さい。
ルーカスさんいい人そうだし、スカイラインかっこいいですねぇ！道楽さんのスカイラインの今後が楽しみです
水戸道楽のお二人お疲れ様！
R30スカイラインTURBOポール・ニューマンバージョンは昔のTVのcmを思い出しました、因みに西部警察のスカイラインは、兄が当時働いていたNISSAN系列の会社で作ったと兄から話しを聞いた事有ります！
お疲れさま‼️仕上がり期待してますよ😄頑張って✊😃✊👍️ポチ❗
水戸さんの鉄火面もルーカスさんより絶対いい車になりますよ。
楽しみにしています。
おはようございます
25年前ならフェンダーミラー持ってたんですが…
一発一発が粗い粒子が回るような感じだけど調律が取れてキレイに回り安定感のあるL20ETいいですよね
この頃の『効いてるか効いてないか』のオンオフスイッチのような問答無用のドッカンターボがまたいいんですよｗ
方向性のひとつの回答としてルーカスさんのR30もお手本になると思います
鉄仮面の完成を楽しみにしています
いつ観ても楽しい。レストア頑張りましょう♪世界に一台しか無いスカイラインを作って下さい。
３０スカイラインは鉄仮面よりグリル有る方が好き。 ポールニューマン懐かしい🎵 Ｌ型ですよね🙂
当時は、日産のドッカンターボなんて言ってました。
綺麗でかっこいいLターボGT-EXだね前期RSターボ乗る前はこれとおなじ前期GT-ESターボ赤にの乗ってましたよLターボはFJよりは遅いけど6発で乗りやすいですよミッションもカチカチで入りやすいしタービンの音が凄いからエンジン回したくなるよ。
水戸道楽TV様お疲れ様です。見本となるポールニューマンスカイライン（L型ターボ）という車両を基に自身のスカイライン鉄仮面を完成させてください。水戸道楽さんが試行錯誤しつつオリジナルのカッコいいスカイラインが国道を走る姿早く見たくなりました。まだまだ完成まで様々な事があり大変ですが頑張ってくださいね。また彼女さんのユキさん本当に素敵でかわいいですね
スカイライン 良いですよね✨✨
r33の4ドアでL20の進化版RB 20E乗りましたが加速しないもっさりし過ぎてターボつけたくて仕方ない気持ちになりました。当時の懐かしい記憶です。
おはようございます。綺麗なR30カッコイイですね！
エンジン、車体のレストアには根気と時間が掛かりますが完成目指して頑張って下さい。
鉄仮面の完成型が楽しみですね!
いいHR30ですね✨
水戸さんの鉄仮面とエンジンマウントは共通だからL型載せる方もありますが、やっぱりFJ20DETを
時間掛けて復活させたいですね🎵
L型の30がこんな状態で現存しているとは、、、。もちろん完全に仕上げた状態なのでしょうが、すごすぎます。RSもいいけどL型ターボもいい！スポイラーのアルカンターラは雨や水に濡れるとどうなんでしょう？平気？
53歳。初めて乗った車が、この車でした。ドッカンターボで楽しかった!鉄仮面仕上げてください。
あれを見ると辛い...いやいや、道楽さん 皆応援してるから、気長に行きましょう 道は果てしなく困難だけど、毎回お二人がチャレンジしている姿に勇気をもらってマス☆
30綺麗になるの楽しみにしてます。
焦らずゆっくり綺麗に仕上げて下さい。😁
５０代のオジサンでなくともエギゾーストやエンジンサウンドはたまんない😉👍R30は自分にとって刑事ドラマの金字塔でもある、西部警察のマシンRSなんですよね。いまの若い方が見たらどんな印象なんだべか？
見慣れた風景で撮影してますね。
このお店、気になる車がいつも停まってるよね～
でも、なかなか敷居またげないw
R30、かっこいいですね！ 久しぶりに聞いたL20ET独特のエンジン音は最高でした！ FJ20ETのサウンドも最高で、特にレブリミット直前まで回すとカムチェーンの駆動音に痺れます。車は乗ってナンボですから、普段乗りからサーキットまで楽しめるRS-TURBOに仕立てて下さい。楽しみにしています。（330もお願いします。）
懐かしい！免許取って初めて買った車だわ
サス交換したら剛性が弱いのが気になってタワーバーとロールケージ入れたな。
何台乗り換えたか覚えてないけど、一番思い出に残ってる車
お疲れ様です。
HR30だ。3本グリルがやっぱりカッケーよ😃パネル類が懐かしい😃
頑張って下さい。
足回りなんかは、シルビア、31、32使えますから😁頑張って下さい
やっぱりR30はFJエンジンでしょ✌
相変わらずの可愛いゆきちゃんのツッコミが可愛くて❤(笑)
ヘッドは凄く大事なので焦らずにゆっくりとね✌
より一層、30スカイライン、レストア熱が上がりますね。
頑張って下さい。
楽しみにしてます。
懐かしい✨私もLターボのDR30を乗っていましたよ😊
当時70万で購入した車に同じ位の金額掛けていろは坂を攻めてましたねぇ🚗³₃
今や懐かしい思い出です(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
FJエンジンは何かとシビアな特性だと聞いた記憶が有ります。
どうか焦らず長い目でO/Hを頑張ってください。
陰ながら応援しておりますꉂꉂ📣
私もいつも楽しみです、またゆきちゃんの成長も楽しみです、お仕事もしながらの鉄仮面復活プロジェクト楽しみです、本当にナンバーが付くまで応援してます、水戸さんゆきちゃん御身体大切にしながら頑張って下さいね、では本当に御自愛下さい
ニューマンスカイラインと呼んでました。Rシートの小さな窓も半分開くんですよね(^^♪超綺麗です(^^♪速くは無いけど、内装が良いと思います
L型はやっぱり音がいいですね〜♡ そして、ユキちゃんのツッコミ最高🤙
R30はエンジン、車体形式が豊富でRSからライトバンまでラインナップが多くて良い車でしたね！👍✨
FJとL型どちらも乗って見たかったです💦
それと当時のヒュンヒュン音するターボ、懐かしいかったです！😆
FJ20のオーバホールやレストア済んで
走る姿を楽しみにしております┏○ﾍﾟｺｯ
毎週楽しみにしてますよ！
スカGターボの最終型はやっぱり良いです👍勿論史上最強と言われたFJのパワーも最高ですけどね〜。
因みにフロントマスクもHR30用ヘッドライトを利用すればバンパーが後期用でもニューマンスカイライン仕様も可能ですよ👌
車の楽しさは性能に比例しないですね。
エキゾーストノートが気持ち良すぎ
FJ20DETのドッカンターボも乗ってて楽しい加速です
DR30は乗る人に走る喜びを感じさせる車だと思います。
車重も軽いですしね。
はじめまして!自分も、HR３０ポール・ニューマンに、乗ってました!Ｓ59の白でした!
RS使用。ウイングは、同じものでした!www。
内装は、前期Ｓ58ＲＳの赤で、パネル、床、天井、コンソールなどは、黒に、変えてました!
外装は、3本グリルに、バンパー、ウインカーは、鉄仮面、テールランプは、後期でしたよwww
その他まだまだ有りましたよ～
かっこいい‼️
こういうのは焦らずコツコツとが大事です。
キリの無い話ではありません。キリはあるので、ひとつひとつ丁寧にやっていってください。きっといい車が仕上がります。
自分もコンプリート作っている最中なのでお互いに頑張りましょう
Ｒ３０前期後期の好きなところ取って作られたのでしょうか。
兎に角きれいに仕上がっていますね。（特に内装はすごい）
Ｌ２０にしてはゴボゴボした音が気になりましたが・・・
水戸道楽さんのスカイラインも今までかけている愛情が必ず形になりますよ。
楽しみにしています。
ユキちゃんや仲間たちの協力も得て、なんとか頑張ってください！
忙しくて作業に時間がかかってしまうと思いますが、同じケアマネとして応援してます！
こういうのを見ると頑張らねばと思いますよね。先は長いと思いますが、少しずつ頑張ってください。
速水もこみちに似てますね！イケメンです！！